ReibleistungsreduzierteLaufbahntechnologie für gewichtsoptimierteAluminium-Zylinderkurbelgehäuse
Autoren: Dr.-Ing. Stephan Beer, Dr.-Ing. Christian Klimesch
Die Forderung nach Downsizing sowie Reibungs- und Gewichtsreduzierung in
allen Fahrzeugklassen fordert die Hersteller von Zylinderkurbelgehäusen weiter
heraus. Kolbenschmidt Pierburg (KSPG) stellt sich diesen Herausforderungen mit
der Weiterentwicklung ihrer Gießverfahren zur Einstellung höchster Festigkeitsanforderungen
sowie der Einführung von eisenbeschichteten Laufflächen als reibleistungsreduzierte
Laufbahntechnologie.
Seiten: 30 - 33
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