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Manuel Michel

Manuel Michel hat Wirtschaftsingenieurwesen an der Fachhochschule Lausitz und Maschinenbau an der Technischen Universität Chemnitz studiert. Er trat 2005 in den Bereich Produktions- und Werkstofftechnik im Team Beschichten der damaligen DaimlerChrysler AG ein. Hier beschäftigte er sich mit der Entwicklung von thermisch gespritzten Schichtsystemen für Gleitlager in Verbrennungsmotoren. Seit seinem Wechsel ins Forschungs- und Entwicklungszentrum Ulm der Daimler AG in 2008 beschäftigt sich Herr Michel mit der Reibleistungsoptimierung von Verbrennungsmotoren.

1 Artikel

125 years of the automobile - Daimler's LDS cylindertrack opens up a new chapter in engine construction

Dr. Karl Holdik, Dr. Martin Hartweg, Manuel Michel, Roberto De Zolt, Jens Böhm, Dr. Frank Spennemann
Issue 1 (2011) Volume 4
Specialist Article, 46 - 50

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